機械基礎重點(diǎn)

簡(jiǎn)單機器組成：原動(dòng)機部分、執行部分、傳動(dòng)部分三部分組成。

運動(dòng)副：使構件直接接觸又能保持一定形式的相對運動(dòng)的連接稱(chēng)為運動(dòng)副。

高副：凡為點(diǎn)接觸或線(xiàn)接觸的運動(dòng)副稱(chēng)為高副。

低副：凡為面接觸的運動(dòng)副稱(chēng)為低副。

局部自由度：對整個(gè)機構運動(dòng)無(wú)關(guān)的自由度稱(chēng)為局部自由度。

自由度：構件的獨立運動(dòng)稱(chēng)為自由度。

平面機構運動(dòng)簡(jiǎn)圖：說(shuō)明機構各構件間相對運動(dòng)關(guān)系的簡(jiǎn)單圖形稱(chēng)為機構運動(dòng)簡(jiǎn)圖。

普通螺紋牙型角為α=60°梯形螺紋牙型角為α=30°矩形螺紋的牙型是正方形。傳遞效率最高的螺紋牙型是矩形螺紋（正方形）。自鎖性最好的是三角螺紋牙型。

常用的防松方法有哪幾種？

（1）摩擦防松

（2）機械防松

（3）不可拆防松。

平鍵如何傳遞轉矩？

平鍵是靠鍵與鍵槽側面的擠壓傳遞轉矩。

單圓頭鍵用于薄壁結構、空心軸及一些徑向尺寸受限制的場(chǎng)合。

零件的軸向移動(dòng)采用導向平鍵或滑鍵。

聯(lián)軸器與離合器有何共同點(diǎn)、不同點(diǎn)？

聯(lián)軸器與離合器共同點(diǎn)：聯(lián)軸器和離合器是機械傳動(dòng)中常用部件。它們主要用來(lái)連接軸與軸，或軸與其他回轉零件以傳遞運動(dòng)和轉矩。不同點(diǎn)：在機器工作時(shí)，聯(lián)軸器始終把兩軸連接在一起，只有在機器停止運行時(shí)，通過(guò)拆卸的方法才能使兩軸分離；而離合器在機器工作時(shí)隨時(shí)可將兩軸連接和分離。

有補償作用的聯(lián)軸器屬于撓性聯(lián)軸器類(lèi)型。

撓性聯(lián)軸器有哪些形式？

撓性聯(lián)軸器分為無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器和有彈性元件的聯(lián)軸器。無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器包含（1十字滑塊聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器、萬(wàn)向聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器有彈性元件的撓性聯(lián)軸器又分為、彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器和輪胎式聯(lián)軸器。

離合器分牙嵌式離合器和摩擦式兩大類(lèi)。

鋼卷尺里面的彈簧采用的是螺旋彈簧。汽車(chē)減震采用的是板彈簧。

鉸鏈四桿機構有哪些基本形式？各有何特點(diǎn)？

鉸鏈四桿機構有三種基本形式：

（1）曲柄搖桿機構

（2）雙搖桿機構

（3）雙曲柄機構。

特點(diǎn)：

（1）一連架桿能整周回轉，另一連架桿只能往復擺動(dòng)。

（2）兩連架桿均為搖桿。

（3）兩連架桿均能整周回轉。

曲柄：能繞機架作整周轉動(dòng)的連架桿。

連桿：不直接與機架連接的構件

連架桿：與機架用轉動(dòng)副相連接的構件"

機架：機構的固定構件%

鉸鏈四桿機構可演化成哪幾種形式？

（1）轉動(dòng)副轉化成移動(dòng)副，曲柄搖桿轉化成曲柄滑塊或曲柄搖塊，雙曲柄轉化為轉動(dòng)導桿，雙搖桿轉化成移動(dòng)導桿。

（2）擴大轉動(dòng)副。

有曲柄的條件是什么？

曲柄為最短構件，最短構件與最長(cháng)構件長(cháng)度之和小于或等于其他兩構件長(cháng)度之和。

什么叫死點(diǎn)位置？發(fā)生在什么位置？如何通過(guò)死點(diǎn)位置？

死點(diǎn)位置：在不計構件的重力、慣性力和運動(dòng)副中的摩擦阻力的條件下；

當搖桿為主動(dòng)件，連桿和曲柄共線(xiàn)時(shí)，過(guò)鉸鏈中心的力，對中心點(diǎn)不產(chǎn)生力矩，不能使曲柄轉動(dòng)，機構的這種位置稱(chēng)為死點(diǎn)位置。

發(fā)生在連桿與從動(dòng)件共線(xiàn)的位置采用機構部件的慣性使系統通過(guò)死點(diǎn)。

什么叫急回特性？有何意義？

曲柄等速轉動(dòng)情況下，搖桿往復擺動(dòng)的平均速度一快一慢，機構的這種運動(dòng)性質(zhì)稱(chēng)為急回特性。意義：縮短非工作時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。

什么叫凸輪機構？由哪幾部分組成？

凸輪是一個(gè)具有曲線(xiàn)輪廓或凹槽的構件，凸輪機構屬于高副機構，它由凸輪、從動(dòng)件和機架三個(gè)基本構件組成。

凸輪按形狀分哪幾種？

盤(pán)形凸輪、移動(dòng)凸輪、圓柱凸輪。

凸輪機構按從動(dòng)件形式有哪幾種？

尖頂從動(dòng)件、滾子從動(dòng)件和平底從動(dòng)件。

當主動(dòng)件均勻轉動(dòng)，而從動(dòng)件作時(shí)轉時(shí)停的周期性運動(dòng)的機構叫間歇機構。有棘輪機構、槽輪機構、不完全齒輪機構。

電影放映機送片裝置屬于“槽輪機構”，自行車(chē)飛輪的內部結構屬于“棘輪機構”。

帶傳動(dòng)失效形式有打滑和疲勞破壞（如拉斷、脫層、撕裂等）。

V帶結構其楔形角為40°。

中性層：當V帶繞帶輪彎曲時(shí)，其長(cháng)度和寬度均保持不變的層面稱(chēng)為V帶中性層。

V帶有哪幾種類(lèi)型？哪種斷面尺寸最小，哪種最大？哪種傳遞功率最小，哪種最大？

7種型號，YZABCDE，稱(chēng)為截型。斷面尺寸Y型最小，E型最大。傳遞功率Y型最小，E型最大。

小帶輪包角不小于不小于120°

適用于交錯軸傳動(dòng)是交錯軸斜齒輪；交錯軸雙曲線(xiàn)圓錐齒輪；蝸輪蝸桿共3種。

什么叫齒距、齒高、齒厚、齒頂高、齒根高？

在分度圓上，兩個(gè)相鄰的同側齒面間的弧長(cháng)稱(chēng)齒距。齒頂圓與齒根圓的徑向距離稱(chēng)為齒高。一個(gè)輪齒齒廓間的弧長(cháng)稱(chēng)為齒厚。齒頂圓與分度圓的徑向距離稱(chēng)為齒頂高。分度圓與齒根圓的徑向距離稱(chēng)齒根高。

什么叫模數？如何選用標準模數？

齒距p除以圓周率π所得的商稱(chēng)為模數。在選用模數時(shí)，應優(yōu)先采用第一系列，其次是第二系列，括號內的模數盡可能不用。

齒輪的基本參數有哪些？

齒數、模數、分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑、頂隙、齒形。

什么叫壓力角？標準壓力角為多少度？

漸開(kāi)線(xiàn)上任意一點(diǎn)法向壓力的方向線(xiàn)和該點(diǎn)速度方向之間的夾角稱(chēng)為該點(diǎn)的壓力角。標準壓力角為20°

漸開(kāi)線(xiàn)有哪些性質(zhì)？

（1）發(fā)生線(xiàn)沿基圓滾過(guò)的線(xiàn)段長(cháng)度等于基圓上被滾過(guò)的相應弧長(cháng)。

（2）漸開(kāi)線(xiàn)上任意一點(diǎn)法線(xiàn)必然與基圓相切。換言之，基圓的切線(xiàn)必為漸開(kāi)線(xiàn)上某點(diǎn)的法線(xiàn)。

（3）漸開(kāi)線(xiàn)齒廓上某點(diǎn)的法線(xiàn)與該點(diǎn)的速度方向所夾的銳角稱(chēng)為該點(diǎn)的壓力角。

（4）漸開(kāi)線(xiàn)的形狀只取決于基圓大小?；鶊A越小，漸開(kāi)線(xiàn)越彎曲；基圓越大，漸開(kāi)線(xiàn)越平直。當基圓半徑為無(wú)窮大，其漸開(kāi)線(xiàn)將成為一條直線(xiàn)。

（5）基圓內無(wú)漸開(kāi)線(xiàn)。

齒輪副的嚙合條件有哪些？連續運轉的條件有哪些？

由于模數和壓力角已經(jīng)標準化，所以齒輪正確的嚙合條件是兩齒輪的模數和壓力角分別相等。且兩齒輪基圓齒距相等。連續傳動(dòng)條件是前一對輪尚未結束嚙合，后繼的一對輪齒已進(jìn)入嚙合狀態(tài)。即：實(shí)際嚙合線(xiàn)段的長(cháng)度與法向齒距的比值Ea>1

齒輪的最小齒數為多少？

漸開(kāi)線(xiàn)標準直齒輪，最小齒數是17齒。

齒輪失效的形式有哪些？

輪齒折斷；齒面點(diǎn)蝕；齒面膠合；齒面磨損；齒面變形等5種。

什么叫蝸桿傳動(dòng)的自鎖性？

蝸桿的螺旋升角很小時(shí)，蝸桿只能帶動(dòng)蝸輪傳動(dòng)，而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿轉動(dòng)。

蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是：

（1）在中間平面內，蝸桿的軸面模數mx1和蝸輪的端面模數mt2相等。

（2）在中間平面內，蝸桿的軸面齒形角αx1和蝸輪的端面齒形角αt2相等。

（3）蝸桿分度圓導程角γ1和蝸輪分度圓柱面螺旋角β2相等，且旋向一致。

斜齒圓柱齒輪嚙合的條件是什么？

（1）兩齒輪法面模數相等。

（2）兩齒輪法面齒形角相等。

（3）兩齒輪螺旋角相等、旋向相反。

什么叫定軸輪系？什么叫周轉輪系？

當輪系運轉時(shí)，所有齒輪的軸線(xiàn)相對于機架的位置都是固定不動(dòng)的輪系稱(chēng)為定軸輪系。在輪系運轉時(shí)，至少有一個(gè)齒輪的軸線(xiàn)可繞另一軸線(xiàn)轉動(dòng)的輪系稱(chēng)為行星輪系（或稱(chēng)為周轉輪系）。

行星輪系由哪些基本構件組成？

行星輪系由行星輪、太陽(yáng)輪、行星架和機架組成。

惰輪有何作用？

當主動(dòng)軸轉向不變時(shí)，可利用輪系中的惰輪來(lái)改變從動(dòng)軸的轉向。

行星自由度只有一個(gè)，差動(dòng)自由度有兩個(gè)。

軸分哪幾類(lèi)？各承受何種載荷？

按照承受載荷的不同，軸可分為轉軸、心軸和傳動(dòng)軸三類(lèi)。工作時(shí)既承受彎矩又承受扭短的軸稱(chēng)為轉軸。這類(lèi)軸在各種機器中最為常見(jiàn)。只承受彎矩而不承受扭矩的軸稱(chēng)為心軸。心軸又分為轉動(dòng)心軸和固定心軸兩種?；喤c軸用鍵聯(lián)接，滑輪和軸一起旋轉，軸的兩端被一對滑動(dòng)軸承支承著(zhù)，稱(chēng)為轉動(dòng)心軸?；喸谳S上旋轉，軸的兩端固定在機架上，稱(chēng)為固定心軸。只承受扭矩而不承受彎矩（或彎矩很?。┑妮S稱(chēng)為傳動(dòng)軸。

自行車(chē)的前后軸屬于心軸、中軸屬于轉軸。

滾動(dòng)軸承如何分類(lèi)？各承受何種載荷？

調心球軸承 軸向承載能力：少量；

調心滾子球軸承 軸向承載能力：少量；

圓錐滾子軸承 軸向承載能力：較大；

推力球軸承 軸向承載能力：只能承受單向軸向載荷；

雙向推力球軸承軸向承載能力：能承受雙向的軸向載荷；

深溝球軸承 軸向承載能力：少量；

角接觸球軸承 軸向承載能力：較大；

外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承 軸向承載能力：無(wú)；

內圈無(wú)檔邊的圓柱滾子軸承 軸向承載能力：無(wú)；

滾針軸承 軸向承載能力：無(wú)。

滾動(dòng)軸承內徑如何計算？

內徑代號/軸承內徑（mm） 00/10；01/12；02/15；03/17；04~99/數字X5。

什么叫液壓傳動(dòng)？液壓系統由哪幾部分組成？

液壓傳動(dòng)是利用密閉系統中的受壓液體來(lái)傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)方式。液壓系統由動(dòng)力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。

液壓傳動(dòng)的兩個(gè)基本參數是壓力和流量。

液壓油選取的主要指標是什么？代表何含義？

粘度是選擇液壓用油的主要指標。液壓傳動(dòng)應用較多的是32號（平均運動(dòng)粘度是32mm2/s）、46號或68號通用液壓油。

液壓泵、液壓馬達有何區別？

(1) 由電機帶動(dòng)旋轉輸出壓力油的是泵。

(2) 向其輸入壓力油時(shí)，輸出機械能（轉矩）即為：馬達。在一定條件下兩者可轉化。

(3) 由于用途不同，兩者在結構上略有差別（如：葉片式液壓馬達和泵比較）

a.葉片式液壓馬達的轉子有槽，槽內有彈簧，使葉片緊貼轉子，保證啟動(dòng)時(shí)有足夠的轉矩。

b.葉片式液壓馬達要求能正反轉，所以葉片的傾角等于零。

液壓缸有何作用？

液壓缸有三種類(lèi)型，即活塞式液壓缸（它有單桿和雙桿兩種形式）、柱塞式液壓缸和擺動(dòng)式液壓缸?；钊缀椭讓?shí)現往復直線(xiàn)運動(dòng)，輸出速度和推力；擺動(dòng)缸實(shí)現往復轉動(dòng)或擺動(dòng)，輸出角速度（轉速）和轉矩。

差動(dòng)連接有何作用？

差動(dòng)連接，一般是把液壓缸的進(jìn)油和回油連接在一起，把油缸的有桿腔油。

控制閥分哪幾種？各有何作用？

控制閥分為方向閥、壓力閥、流量閥；方向閥控制液壓系統中油的流動(dòng)方向。流量閥控制液壓系統中油的流量大小。壓力閥控制液壓系統中油的壓力大小。

換向閥接結構分有球閥式、滑閥式、轉閥式。

三位四通換向閥O、M、P、Y機能含義？

三位四通換向閥的中位機能:O型含義：P、A、B、T四油口全部封閉，液壓缸閉鎖，液壓泵不卸荷。M型含義：P、T相通，A、B封閉，液壓缸閉鎖，液壓泵卸荷。

調速閥結構?

調速閥由減壓閥和節流閥串聯(lián)而成的組合閥。

溢流閥、減壓閥有何區別？

溢流閥是過(guò)載時(shí)才工作，減壓閥是正常工作時(shí)都工作。

蓄能器作用是：在短時(shí)間內供應大量壓力油以實(shí)現執行機構的快速運動(dòng)，補償泄露以保持系統壓力，消除壓力脈動(dòng)，緩和液壓沖擊。

過(guò)濾器有何作用？有哪幾種形式？

過(guò)濾器能夠過(guò)濾油中的臟物，有網(wǎng)式、線(xiàn)式、燒結式和紙芯式等多種類(lèi)型。

液壓系統中有哪些基本控制回路？

基本回路可分為壓力控制回路，速度控制回路和方向控制回路。